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Duplomatic迪普馬GP1齒輪泵
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Duplomatic迪普馬GP1齒輪泵

Duplomatic迪普馬GP1齒輪泵

    迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP1-003-R01/10

  特點(diǎn)

  —GP型定量外嚙合齒輪泵帶軸向間隙補償。

  —即使在高工作壓力條件下,該泵仍可提供大流量;工作時(shí)低噪音;并且得益于導向襯套上的負載平衡系統,該泵具有出色的耐用性。

  —該泵分為三組規格,分別為排量至9,1、27,9和87,6 cm3/rev,同時(shí)其工作壓力可至 250 bar (標準) 和310 bar

  (高壓型H)。

  —該泵可提供順時(shí)針旋轉,逆時(shí)針旋轉和可逆旋轉三種形式,配錐形軸(標準)。 其他形式的軸可根據要求提供。

  —該泵可以多聯(lián)泵形式供應,通過(guò)組合實(shí)現多種流量?;ㄦI連接動(dòng)力系統確保了高動(dòng)力性能。

  迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵IGP1-003-R01/10

產(chǎn)品描述
/ Product description

  推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價(jià)格達到zui優(yōu)。PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(cháng)的工作壽命?!癉”型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側,以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設計了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP-II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件,可供用戶(hù)選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。對于一臺泵的轉速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì )大幅度降低。


  內部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過(guò)大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內部,則稱(chēng)為內部先導式減壓閥;若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部,則稱(chēng)為外部先導式減壓閥。與直動(dòng)式減壓閥相比,增加了由噴嘴4、擋板3、固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí),就會(huì )使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動(dòng),使進(jìn)氣閥口8開(kāi)大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度,即提高了穩壓精度。出口壓力內鎖定裝置是為防止反饋系統遭受意外損壞后,在主活塞下方失壓時(shí),保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置。