原問題：《鋼鐵脊梁》里的南京鋼鐵

至柔、至剛、至強，這便是鋼鐵。

中國鋼鐵工業在黨的向導下取患上舉世矚目標造詣，

有力地反對于了蒼生經濟的快捷發展以及鄙俚用戶的轉型降級，為一大批大國重器鑄造出鋼鐵脊梁。

由中間廣播電視臺財經節目中間以及中國鋼鐵工業協會散漫制作的6集工業記實片《鋼鐵脊梁》第四集《鋼連萬家》，明天在中間電視臺財經頻道（CCTV2）19：45分播出。

您知道詳情都有哪些產物嗎？

眼前有哪些故事嗎？

小編明天帶您走近南鋼——

——★幕后花絮★——

往年5月、7月，《鋼鐵脊梁》攝制組先后兩次走進南鋼消耗及產物運用客戶現場，用全方位、多角度鏡頭主不雅記實了南鋼9鎳鋼（LNG儲罐用鋼）、高溫鋼（北極亞馬爾名目）消耗制作全歷程，用鏡頭語言展現了南鋼在研發替換進口、解決洽談成果的高端產物方面的廢寢忘食謀求以及艱辛守業、開拓立異的企業精神。南鋼的故事也將在12月2日19:45 第四集《鋼連萬家》、12月4日19:45 第六集《鋼鑄未來》播出。

亞馬爾液化人造氣名目，是中國提出一帶一起倡導后，在俄羅斯實施的******特大型能源相助名目，名目位于俄羅斯境內的北極圈內，是當初全天下在北極區域睜開的***大型液化人造氣工程，屬于天下特大型人造氣勘探開辟、液化、運輸、銷售一體化名目，被譽為鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠。

亞馬爾名目作為中俄在北極圈相助的******全工業鏈相助名目，將成為冰上絲綢之路的緊張支點，不光將動員俄羅斯能源工業以及腹地當地區域發展，還可能豐碩我國清潔能源提供，加速增長我國能源結構的優化。

在亞馬爾名目一期建樹中，南鋼先后與蓬萊巨濤、天津博邁科、西門子等8家亞馬爾名目承建企業簽定了消耗用于管廊模塊建樹的高溫鋼條約。

在中國液化人造氣(LNG)工業發展早期，建造LNG儲罐所用的9鎳鋼全副依附進口，一度是中國LNG工業發展的洽談關鍵。這種需在零下162攝氏度的***高溫情景司服的鎳系鋼資料，被稱為鋼鐵界的鉆石，不斷由歐美日韓的鋼企操作，國內不鋼企可能晃動消耗。鎳系鋼國產化成為解決中國能源策略發展兵臨城下的難題眼前，南鋼果敢地站了進去。

如今，南鋼具備國內***為晃動成熟的鎳系鋼消耗工藝以及產線，組成為了國產9鎳鋼板消耗、工程運用的系統解決妄想，獲發現專利5項，可能消耗3.5鎳、5鎳、7鎳、9鎳鋼等系列產物，根基實現資料規格全拆穿困繞。南鋼還為加速鎳系鋼制LNG儲罐用焊絲、焊條、焊劑等焊接資料及焊接工藝的國產化作被動探究。

立異點

⑴國內上初次開辟了0.5Ni級別高強度高溫容器用鋼，強度級別在國內上同類資料中***高，高溫韌性知足-70℃工況運用要求，可能實現丙烷、丁烷用儲罐以及乙烯等承壓球罐的資料迭代降級。

⑵經由全流程鋼板尺寸丈量以及評估，把握了5Ni鋼尺寸公役蛻變紀律，實現尺寸公役0-0.4妹妹窄公役5Ni鋼批量化消耗。

⑶經由Mo等合金的微量化妄想以及運用，清晰降職高溫用鋼功能晃動性，實現資料強化、焊接討論攻擊功能晃動性降職。

南鋼的鎳系鋼是******工業強基工程名目、******十三五重點研發妄想課題負責單元、******國產化攻關產物、中國專利獎產物、******重點新產物、退出方式石化行業9鎳鋼技術規范規范、冶金產物實物資量特低劣量獎、中國鋼鐵工業產物市場開拓獎、冶金產物實物資量金杯獎、蘇浙皖贛滬******產物100佳、國產鎳系鋼初次走出國門的增長單元、國內******經由7鎳鋼評審、國內******家批量消耗LNG船用9鎳鋼板、國內鎳系鋼市場占有率陸續多年連結爭先。主要供貨功勛：三大油及新奧能源大型LNG儲罐15臺，LNG船11條，LEG船7條。

——★南京鋼鐵★——

因鋼鐵報國而開工，由鋼鐵強國而發展。

南鋼，江蘇鋼鐵工業搖籃，******高新技術企業、******常識產權樹模企業，******級綠色工場、行業綠色開揭樹模企業，******級智能制作、工業互聯網試點樹模，江蘇省立異型企業、中國鋼鐵企業綜合相助力A+級（極強）企業，中國企業500強第145位、中國制作業500強第58位、南京市制作業******，入選新華網夷易近族品牌工程。

踏上周全建成社會主義今世化強國新征程，面臨大變局以及雙循環的大情景，以及雙碳以及數智化的時期要求，南鋼秉持建樹國內******受恭順的企業癡呆性命體的企業愿景，以高品質黨建引領企業高品質發展，以挺鋼鐵脊梁，鑄強國之基為己任，連結智聯價格、讓制作愈加美不雅、讓工業更有實力，構建鋼鐵+新工業雙主業相互賦能的復合工業鏈生態系統，被動打造立異驅動、數字化轉型、新工業裂變三條愿望曲線，建樹綠色、癡呆、人文、高科技高品質發展的四大新特色，不斷降職立異、經營、工業鏈、裂變、機關、全天下化等六個能級，建樹具備全天下相助力的高科技工業總體、天下頭部企業，以及綠色癡呆發展、產城融會的圭表尺度以及美不雅生涯的他鄉，成為鋼鐵行業轉型發展的引領者，做天下級智能化工業脊梁。

南鋼科創狀態

近些年來，南鋼研發投入占比連結3%以上，2020年科創投入21.25億元，較上年削減17%，研發投入占比4%，研發投入力度位列行業前三。已經建成國內級、******級及省級10個，群集北京科技大學、西北大學、西南大學、上海交通大學、鋼鐵鉆研總院、中科院金屬所，英國帝國理工、瑞典******冶金鉆研院等50余所國內外高校院所立異資源，打造凋謝的立異平臺，聚焦前瞻性、前沿性、原創性、有自主常識產權的新資料、新工藝、新技術鉆研，降職自主立異能耐，突破關鍵中間技術，與英國萊斯特大學、日本冶金、德國亞琛工業大學、意大利資料鉆研院、芬蘭阿克北極、瑞典皇家冶金學院、俄羅斯玄色冶金等國內******院所深入相助并取患了豐碩成果，睜開了360余項產學研名目，組成為了一系列中間產物、中間技術，極大降職了南鋼相助力。與行業龍頭用戶相助建樹了24余個散漫研發中間，經由先期退出、與用戶的配合研發、向導用戶運用等，增長產學研用協同立異，在多個關鍵畛域，實現多項具備自主常識產權的中間產物以及關鍵中間技術突破。

南鋼當初具備國內外授權專利1938件，主持/退出擬訂例范50項，取患上******及省部級科技普及獎50項，其中******科技普及二等獎3項。擔當******及省部級名目40余項，包羅工業強基3項、863妄想2項、重點研發妄想9項、增欺壓造業中間相助力1項、互聯網+嚴正工程1項、智能制作專項4項等，解決限度我國高端制作業發展洽談技術以及產物70余項。

產物結構迭代降級，助力大國重器建樹。聚焦軌道交通、陸地工程、核電風電、煤油石化、工程機械、新能源汽車等重點畛域，打造了中厚板、特鋼、復合股料杰作特材基地。當初，109個產物達到國內亂先或者先進水平，52個產物取患上******及省部級重點新產物認定，70余個產物成為國內外Only一、No.1，多項產物實現初創、突破操作、替換進口。樂成消耗天下上***寬的薄規格***級不銹鋼板N0836七、樂成軋制天下***寬的Fe-36Ni因瓦合金、樂成開辟天下***厚100妹妹厚船用止裂鋼等；9%Ni鋼榮獲******制作業單項冠軍產物、管線鋼榮獲******級綠色妄想產物。劣勢高端產物樂成運用于可燃冰開采藍鯨Ⅰ/Ⅱ號、第三代核電全天下首堆樹模工程華龍一號、川藏鐵路藏木特大橋、南水北調工程、西北油氣開采、北京冬奧會、******供貨中國首艘大型豪華郵輪、******供貨全天下***大VLEC（***大型乙烷運輸船）等多項大國重器以及重點工程，以及天下***大開始進光熱發電站迪拜950MW光熱光伏攪渾發電名目、中俄人造氣東線、克羅地亞跨海大橋等一帶一起名目。

作為行業兩化融會爭先企業，南鋼在國內初創用產銷研一體化的研發銷售模式，內行業初次發現性提出并踐行 JIT+C2M智造新模式，內行業獨創性的提出 雙主業發展名目并周全建樹鋼鐵以及新工業相互賦能的復合工業鏈生態系統，當先內行業推廣全員共創、效益同享的合股人制先河。2014年起南鋼開啟了以JIT+C2M新模式為特色的工業互聯網事實，連結以客戶為中間，打造癡呆工業生態，組成所有營業數字化，所有數字營業化的建樹理念。2020年以新模式建樹的金潤智能工場正式投產，組成南鋼獨具特色的立異模式。對于南鋼來說，這是一場經營理念革命以及消耗流程再造，更是對于傳統消耗機關模式、打點模式、經營模式的傾覆。

為確保完生臨時科技立異，確保企業發展負氣愿望，確保贏患上未來相助的關鍵因素還在于人。南鋼搭建2355的國內、國內、省內以及企業級的立異平臺，排匯國內、外高精尖強人；實施《筑夢南鋼青年強人孵化妄想》，不斷睜開南鋼龍后備打點骨干培訓，打造南鋼可不斷機強人發展原能源。

南鋼臨時作育的雙錘南鋼等牌號品牌內行業中享有較橫跨名度以及美譽度。雙錘被******工商總局認定為中國馳******號，被江蘇省工商行政打點局評為江蘇省馳******號。公司取患上種種產物聲譽130項，其中，高溫壓力容器用9%Ni鋼板獲******制作業單項冠軍產物、中國鋼鐵協會冶金產物實物資量品牌作育金杯特優產物，管線鋼取患上工信部綠色妄想產物，低以及善壓力容器用鋼板等24個產物獲中國鋼鐵協會冶金產物實物資量認定金杯獎，煤油人造氣輸送管用熱軋鋼板等16個產物獲冶金行業品質卓越產物。9鎳鋼、抗震鋼等入選******發改委工業強基名目。

南鋼爭先的產物與技術

爭先消耗基地——

天下******中厚板基地：聚焦高強、高韌性、耐候、耐侵蝕等高附加值產物。

國內******非凡鋼長材基地：聚焦汽車用鋼、軸承鋼、彈簧鋼、能源用鋼等高端產物。

國內亂先鋼鐵復合股料基地：聚焦錳系鋼、特種復合板、特種金屬資料等特種資料。

爭先產物——

豪華郵輪用窄公役船板：***薄可供貨4妹妹厚極限規格，國內******供貨我國首艘豪華郵輪名目，榮獲冶金迷信技術獎三等獎。

鎳系鋼：公司是國內***大的鎳系鋼消耗企業，涵蓋9%Ni、7%Ni、5%Ni、3.5%Ni等全系列，知足大型LNG儲罐退役要求，榮獲******級專利、******強基名目及退出******規范擬訂。

耐候橋梁鋼：供貨國內首座免涂裝耐候鐵路鋼橋——川藏鐵路藏木雅魯藏布江特大橋（含鋼板、螺栓），并牽頭相干工業鏈建樹了橋梁鋼及鋼橋綠色高效制作技術散漫立異中間。

高標軸承鋼：市場占有帶爭先，經由FAG、SKF、NSK等八大軸招供證并晃動供貨，運用于奔流、寶馬、奧迪、公共、通用、福特、豐田、祥瑞、長城等合股以及自主品牌整車廠。

特種復合板：橋梁軋制復合板國內市場占有帶爭先。

汽車電磁閥用鋼：實現汽車電磁閥用鋼國產化，突破歐美操作。

根基工藝鉆研

睜開鑄造控冷、熱解決、機加工、焊接、導磁率降職等31項用戶技術鉆研，如油缸活塞桿磨擦焊功能鉆研、電磁閥導磁率降職技術鉆研、輪轂軸承鍛件機關調控技術鉆研、合金焊絲免退火工藝鉆研、重卡轉向節調質機關影響因素鉆研等。

耐火資料：解決電爐除塵沉降室耐材壽命短的成果與實現耐材的免烘烤高溫循環運用，依據冶金全工序的工藝要求，逐步開辟鐵-鋼-軋全流程綠色、節能、環保型耐火資料，助力產物的提檔降級。

呵護渣：解決包晶鋼、軸承鋼不斷存在的鑄坯外表裂紋以及渣溝征兆，睜開無氟、低反映性呵護渣開辟，起勁降職南鋼功能性資料的品質晃動性。

連鑄冷卻操作技術：解決連鑄冷卻不屈均帶來鑄坯品質不晃動的技術瓶頸。

南鋼四獲******科技普及獎

2010年，濃密多相行動與化學反映耦合系統的節能減排關鍵技術及運用

2014年，初品級中厚鋼板陸續輥式淬火關鍵技術、裝備及運用

后擴底機械錨栓是指在混凝土基材打完直孔后，在孔的底部再次擴孔，擴孔后的型腔與錨栓張開的鍵片構成互鎖機構，實現后錨固連接。在GB50367-2013《建筑混凝土結構加固設計規范》中，定義這類構造的鎖鍵錨栓統稱為后擴底化學錨栓。

2017年，熱軋板帶鋼新一代控軋控冷技術及運用

2020年，鋼材熱軋歷程氧化行動操作技術開辟及運用

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第四集《鋼連萬家》播出

作者| 邵啟明

編纂| 王志、常語寧返回搜狐，魔難更多

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