6月28日，上海一輛公交車滑入路邊河流，經開始驟查，公交車上除駕駛員外無其余旅客，駕駛員曾經被救出，當初無大礙。

現場視頻呈現，公交車墜河前的畫面，車輛后有一位衣著征服的人在奮力追趕，摔倒后立馬站起來接著追。

據西方網報道，這位在前面追跑的人也是一位司機，他是駕駛1038路的連徒弟，以及事發司機是共事。

連徒弟回顧發難先的天氣說：我******光陰化精血汗以***快的速率沖以前，我能飛的話未必******光陰飛到駕駛員側拉一動手剎，我就能把這個公交車停下來，可是事與愿違，我追趕途中也沒遇上，我感應車子越跑越快，我摔倒了就眼睜睜看著它墜入河中。

車子越跑越快后連徒弟摔倒了，他不違心，拼命地呼叫。連徒弟稱一起奔走，我所有講的便是‘老王啊老王’我想我的呼叫能叫醒他。

醫院說他是突發性心梗。咱們一起使命五六年了，他勤勤勉懇捕風捉影的，艱深來患上早，回去患上晚。

另據精密客戶端，這名59歲的公交車司機開始診斷系突發心梗疾病，當初已經轉入三甲醫院就醫，仍在留院審核，身段暫無大礙。

據此前一站下車的一位旅客反映，駕駛員自稱感應身段不適，讓旅客下車，后該旅客發現駕駛員昏迷，見車輛向前滑行后掉入河中。

據現場一位眼見市夷易近介紹，滑入中港河這輛公交車車牌號為滬A31830D，還好河水不深，惟獨1.5米左右，這名駕駛員被公安、消防部份從河里救出后，看起來比照結子，但自己可能行走。

在使用范圍上，機械錨栓作為一種常用的建筑配件，主要用于鋼結構構件與混凝土結構構件的連接，混凝土結構中鋼板的加固固定連接，減震、隔震設備與混凝土構件的連接等，也大量用于機電設備等非結構構件的底座或支架與混凝土主體結構等的固定連接。

記者從1038路公交車所屬的浦東新區南匯公共交通有限公司懂獲取，這名駕駛員姓王，往年59歲，明年3月退休。